Трехконусное долото с твердосплавными вставными зубьями основный покупатель

Вот этот запрос про 'трехконусное долото с твердосплавными вставными зубьями основный покупатель' постоянно всплывает в работе. Многие почему-то думают, что главные заказчики - гиганты вроде 'Роснефти', а на деле всё сложнее. Сейчас объясню на примере нашего опыта с ООО Нефтяное машиностроение 'Хэцзянь Саньлун'.

Кто действительно заказывает такие долота

Основные закупки идут от средних буровых компаний, которые работают в сложных геологических условиях. Не те, что качают миллионы тонн, а те, что бурят на месторождениях с переслаиванием пород - там, где обычное долото просто сломается после первых метров.

Например, в Западной Сибири есть участки, где за 50 метров проходки встречаются и мягкие глины, и песчаники, и даже прослои кварца. Вот там наши трехконусные долота с твердосплавными вставными зубьями показывают себя лучше всего. Кстати, именно для таких условий мы в 'Хэцзянь Саньлун' дорабатывали конструкцию зубьев - увеличили угол наклона задней грани.

Крупные компании часто закупают стандартное оборудование большими партиями, а вот средний бизнес более гибкий - готов тестировать новые решения, если видят реальную выгоду. Именно они становятся постоянными клиентами на сайте sanlongbits.ru.

Технические нюансы, которые решают всё

Многие недооценивают важность посадки зубьев в корпус. Видел случаи, когда при испытаниях в Коми теряли до 30% вставных зубьев уже на первых 100 метрах. Проблема была в технологии запрессовки - не учитывали коэффициент теплового расширения.

В ООО Нефтяное машиностроение 'Хэцзянь Саньлун' после нескольких таких случаев полностью пересмотрели процесс сборки. Теперь используем контролируемый нагрев корпуса до 180°C с последующей калибровкой каждого зуба. Мелочь? А экономит клиенту до 15% на замене инструмента.

Ещё важный момент - геометрия расположения зубьев. Для разных пород нужен разный шаг между рядами. В карьерах Восточной Сибири, где преобладают абразивные песчаники, применяем сгущённую схему, а для мягких пород Урала - редкую.

Реальные кейсы применения

В 2022 году поставляли партию трехконусных долот с твердосплавными вставными зубьями для бурения на Ванкорском месторождении. Там как раз сложные условия - чередование глин и плотных аргиллитов. Стандартные долота выходили из строя через 80-100 метров, наши прошли в среднем 180 метров.

Но был и неудачный опыт. В прошлом году пробовали ставить усиленные зубья для бурения в условиях повышенных вибраций на Камчатке. Не учли, что при частых ударах о вулканические породы возникает усталостное разрушение основания зубьев. Пришлось возвращаться к классической схеме с дополнительными демпфирующими элементами.

Сейчас готовим специальную серию для работы в условиях Крайнего Севера - там проблема не столько в твердости пород, сколько в хладноломкости материалов при -50°C. Испытываем новые марки твердых сплавов.

Экономика выбора для покупателя

Когда буровая компания выбирает между обычным и трехконусным долотом с твердосплавными вставными зубьями, ключевой фактор - не цена за штуку, а стоимость метра проходки. Наши расчеты показывают, что при правильном подборе параметров экономия достигает 25-30%.

Особенно это заметно при работе на удаленных месторождениях, где каждая остановка на замену инструмента обходится в сотни тысяч рублей. Там готовы платить больше за надежность.

Интересно, что некоторые клиенты сначала скептически относятся к заявленным характеристикам, но после пробной партии становятся постоянными. Как недавно в 'Башнефти' - заказали 10 штук на испытания, а через месяц взяли уже 80.

Перспективы развития технологии

Сейчас в ООО Нефтяное машиностроение 'Хэцзянь Саньлун' экспериментируем с комбинированными схемами - добавляем алмазные напыления на торцевые зубья для работы в особо твердых породах. Первые результаты обнадеживают - на испытаниях в Якутии получили прирост скорости бурения на 18%.

Ещё одно направление - разработка сменных блоков зубьев. Это позволит не менять всё долото целиком, а только изношенные элементы. Пока есть проблемы с надежностью крепления, но работаем над этим.

Думаю, в ближайшие годы основной рост спроса на трехконусные долота с твердосплавными вставными зубьями будет связан с освоением новых сложных месторождений. Особенно в Арктике, где условия диктуют необходимость использования максимально надежного оборудования.